Танилцуулга:
Байгаль орчныг хамгаалах, технологийн эрин зуунд цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинууд улам бүр түгээмэл болж, ирээдүйд уламжлалт түлшээр ажилладаг автомашинуудыг бүрэн орлох болно. Theлити зайнь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зүрх бөгөөд цахилгаан тээврийн хэрэгслийг урагшлахад шаардагдах хүчийг өгдөг. Цахилгаан машины батерейны ашиглалтын хугацаа, аюулгүй байдал нь автомашин эзэмшигчдийн хамгийн их санаа зовдог асуудал юм. Гэсэн хэдий ч эдгээр хоёр асуудал нь зөв цэнэглэх аргатай нягт холбоотой юм. Одоо цахилгаан машинд ашигладаг батерейнд гуравдагч лити батерей болон литийн төмрийн фосфатын батерейнууд багтаж байна. Энэ хоёр арга нь эдгээр хоёр батерейнд ямар нөлөө үзүүлэх вэ? Хамтдаа ярилцъя.
Гуравдагч лити батерейг ашиглах, дараа нь цэнэглэхэд үзүүлэх нөлөө
1. Батарейны хүчин чадал муудах: Гуравдагч лити батерейны хүч дуусч, дахин цэнэглэгдэх болгонд гүн цэнэг алддаг бөгөөд энэ нь гуравдагч лити батерейны багтаамж аажмаар муудаж, цэнэглэх хугацаа богиносч, жолоодлогын хүрээ багасдаг. Жишээлбэл, хэн нэгэн туршилт хийсэн. Гуравдагч лити батерейг 100 удаа гүн цэнэггүй болгосны дараа хүчин чадал нь анхны утгатай харьцуулахад 20% ~ 30% -иар буурдаг. Учир нь гүн цэнэггүйдэл нь электродын материалд гэмтэл учруулж, электролитийн задрал, металлын литийн хур тунадас нь зайны цэнэг, цэнэгийн гүйцэтгэлийг алдагдуулж, хүчин чадал нь буурч, энэ гэмтэл нь эргэлт буцалтгүй болдог.
2. Богино хугацаа: Гүн цэнэггүйдэл нь гурвалсан лити батерейны дотоод материалын хөгшрөлтийг хурдасгаж, батерейны цэнэг ба цэнэгийн гүйцэтгэлийг бууруулж, мөчлөгийн цэнэг ба цэнэгийн тоог бууруулж, ашиглалтын хугацааг богиносгодог.
3. Цэнэглэх, цэнэггүй болгох үр ашгийг бууруулах: Эрчим хүчийг дуусаад дахин цэнэглэх нь гуравдагч лити батерейны эерэг ба сөрөг электродуудыг туйлшруулж, батерейны дотоод эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, цэнэглэх үр ашгийг бууруулж, цэнэглэх хугацааг уртасгаж, батерейны багтаамжийг бууруулж, гарах эрчим хүчний хэмжээг мэдэгдэхүйц бууруулна.
4. Аюулгүй байдлын эрсдэл нэмэгдэнэ: Удаан хугацааны гүн гоожих нь гурвалжингийн дотоод ялтсуудыг үүсгэдэг.лити зайхэв гажилт, бүр эвдэрч, улмаар зайны дотор богино холболт үүсч, гал, дэлбэрэх эрсдэлтэй. Түүнчлэн батерейг гүн цэнэггүй болгосноор түүний дотоод эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, цэнэглэх үр ашгийг бууруулж, цэнэглэх явцад дулаан ялгаралтыг ихэсгэдэг бөгөөд энэ нь гурвалсан лити батерейг амархан товойж, хэв гажилт, тэр ч байтугай дулааны алдагдлыг үүсгэж улмаар дэлбэрэлт, галд хүргэдэг.
Гурвалсан лити батерей нь хамгийн хөнгөн бөгөөд эрчим хүч ихтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей бөгөөд ерөнхийдөө өндөр зэрэглэлийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. Батерейг гүн цэнэглэх сөрөг нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд зайг хамгаалах самбараар тоноглогдсон. Бүрэн цэнэглэгдсэн нэг гурвалсан литийн батерейны хүчдэл ойролцоогоор 4.2 вольт байна. Нэг хүчдэлийг 2.8 вольт хүртэл цэнэггүй болгох үед хамгаалалтын самбар нь батерейг хэт цэнэггүй болгохоос сэргийлж цахилгаан тэжээлийг автоматаар таслана.
Гурвалсан лити батерейг цэнэглэх үед үзүүлэх нөлөө
Цэнэглэх явцдаа цэнэглэхийн давуу тал нь батерейны хүч нь бага цэнэгтэй, бага цэнэгтэй байдаг бөгөөд батерейнд бага чадлын сөрөг нөлөөллөөс зайлсхийхийн тулд өндөр чадлын түвшинг үргэлж хадгалж байдаг. Нэмж дурдахад гүехэн цэнэглэлт ба бага цэнэг нь гурвалсан доторх литийн ионуудын идэвхийг хадгалж чаддаг.лити зай, батерейны хөгшрөлтийн хурдыг үр дүнтэй бууруулж, дараагийн ашиглалтын үед батерейг тогтвортой ажиллуулж, батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой. Эцэст нь цэнэглэх нь батерейг үргэлж хангалттай хүчин чадалтай байлгах ба жолоодлогын хүрээг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Лити төмрийн фосфатын батерейг хэрэглэсний дараа дахин цэнэглэх нөлөө
Ашигласны дараа дахин цэнэглэх нь гүн цэнэггүй болох бөгөөд энэ нь литийн төмрийн фосфатын батерейны дотоод бүтцэд сөргөөр нөлөөлж, батерейны дотоод бүтцийн материалыг гэмтээж, батерейны хөгшрөлтийг хурдасгаж, дотоод эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, цэнэглэх, цэнэглэх үр ашгийг бууруулж, цэнэглэх хугацааг уртасгана. Үүнээс гадна гүн цэнэггүй болсоны дараа батерейны химийн урвал эрчимжиж, дулаан нь огцом нэмэгддэг. Үүссэн дулааныг цаг хугацаанд нь гадагшлуулдаггүй бөгөөд энэ нь литийн төмрийн фосфатын зайг амархан товойж, деформацид хүргэдэг. Томорсон зайг үргэлжлүүлэн ашиглах боломжгүй.
Лити төмрийн фосфатыг хэрэглэх үед цэнэглэх нөлөө
Ердийн цэнэглэлт, цэнэгийн дагуу лити төмрийн фосфатын батерейг 2000 гаруй удаа цэнэглэж, цэнэглэх боломжтой. Хэрэв шаардлагатай үед цэнэглэх нь гүехэн цэнэглэж, бага цэнэгтэй бол литийн төмрийн фосфатын батерейны ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр нэмэгдүүлэх боломжтой. Жишээлбэл, литийн төмрийн фосфатын зайг 65% -иас 85% хүртэл цэнэглэж, цэнэггүй болгох боломжтой бөгөөд мөчлөгийн цэнэг ба цэнэгийн хугацаа 30,000 дахин их болно. Учир нь гүехэн цэнэггүй цэнэг нь лити төмрийн фосфатын батерейны доторх идэвхтэй бодисын эрч хүчийг хадгалж, батерейны хөгшрөлтийн хурдыг бууруулж, батерейны ашиглалтын хугацааг дээд зэргээр уртасгадаг.
Сул тал нь литийн төмрийн фосфатын батерей нь тууштай чанар муутай байдаг. Тогтмол гүехэн цэнэглэх, цэнэггүй болгох нь литийн төмрийн фосфатын батерейны хүчдэлд том алдаа үүсгэж болзошгүй. Удаан хугацааны хуримтлал нь нэг удаад батерейг муудахад хүргэдэг. Энгийнээр хэлэхэд, зай бүрийн хооронд зайны хүчдэлд алдаа гардаг. Алдааны утга нь хэвийн хэмжээнээс хэтэрсэн бөгөөд энэ нь батерейны бүхэл бүтэн багцын гүйцэтгэл, миль болон ашиглалтын хугацаанд нөлөөлнө.
Дүгнэлт
Дээрх харьцуулсан шинжилгээгээр батерейны цэнэг дууссаны дараа цэнэглэгдсэн хоёр батерейд учирсан гэмтэл нь эргэлт буцалтгүй бөгөөд энэ аргыг хэрэглэхийг зөвлөдөггүй. Ашиглаж байхдаа цэнэглэх нь батерейнд харьцангуй ээлтэй бөгөөд үүнээс үүдэлтэй сөрөг нөлөөлөл юмлити зайхарьцангуй бага боловч энэ нь зөв цэнэглэх арга биш юм. Дараах нь зайны ашиглалтын аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх, үйлчилгээний хугацааг уртасгах зөв цэнэглэх аргыг хуваалцаж байна.
1. Хэт их цэнэггүй болохоос зайлсхийх: Зуны улиралд машин ашигласны дараа цахилгаан машины цэнэгийн тоолуур батерейны цэнэгийн 20-30% үлдсэнийг харуулах үед цэнэглэх газар очиж цэнэглэхээсээ өмнө 30 минутаас нэг цагийн турш зайгаа хөргөх нь зайны цэнэгийн температур хэт өндөр байхаас сэргийлж, батерейны гүн цэнэгийн сөрөг нөлөөллөөс сэргийлнэ.
2. Хэт цэнэглэхээс зайлсхий: Зайны цэнэг 20~30% үлдлээ. , Бүрэн цэнэглэхэд 8~10 цаг зарцуулагдана. Цахилгаан тоолуурын дэлгэцийн дагуу цахилгааныг 90% хүртэл цэнэглэх үед цахилгааныг таслахыг зөвлөж байна, учир нь 100% хүртэл цэнэглэх нь дулааны үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлж, аюулгүй байдлын эрсдэл нь экспоненциалаар нэмэгдэх тул процессын батарейнд үзүүлэх сөрөг нөлөөллөөс зайлсхийхийн тулд 90% хүртэл цэнэглэгдсэн үед цахилгааныг таслах боломжтой. Лити төмрийн фосфатын батерейг 100% цэнэглэх боломжтой боловч хэт цэнэглэхээс зайлсхийхийн тулд бүрэн цэнэглэгдсэний дараа цахилгааныг цаг тухайд нь таслах хэрэгтэй гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.
Үнийн санал авах хүсэлт:
Жаклин:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Сукре:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Нэнси:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Шуудангийн цаг: 2025-02-07